重庆某大型物流中心重型货架项目

项目情况

随着电商和制造业的快速发展，重庆主城核心物流枢纽区域的仓储需求持续增长，现代化、高效率、智能化的仓储系统已成为物流企业提升竞争力的关键基础设施。

• 该物流中心位于重庆主城核心物流枢纽区域，总仓储面积约 5000m²，主要服务于电商、快消品及制造业的仓储中转需求。
• 原有仓库采用地面堆垛方式，空间利用率不足 30%，货物存取效率低，SKU 管理混乱，高峰期货品积压严重。
• 客户急需一套高效的托盘化存储系统，实现仓库空间翻倍利用、SKU 分区管理、叉车高效存取，同时对接 WMS（仓储管理系统），满足日均 2000+ 订单的流转需求。
• 客户作为区域领先的综合物流服务商，拥有覆盖全国的运输网络，仓储中转效率直接决定了其服务品质和市场口碑。

主要挑战

项目启动前，麦纳维斯技术团队对仓库现场进行了全面勘测，发现项目在空间利用、作业效率和施工条件等方面面临多重技术挑战：

• 仓库高度仅 8.5m，需在有限净高内设计最大化存储层数，同时满足叉车作业净空要求
• 托盘规格多样（标准 1.0×1.2m 与 1.2×1.0m 混用），横梁层高需兼顾多规格货物兼容性
• 项目工期紧张（45 天），施工期间仓库部分区域需保持运营，不能全面停工
• 仓库地坪承载力需复核，避免超负荷导致安全隐患
• 仓库门洞高度限制部分通道净空，选型叉车需兼顾多种工况
• 客户日均订单波动大（淡季1200单/旺季3000+单），货架系统需具备灵活扩容能力

解决方案

麦纳维斯结合十数年仓储货架设计与实施经验，为客户量身定制了一套兼顾当前需求与未来扩展的重型横梁货架系统解决方案：

• 设计 5000 货位重型横梁货架系统，采用 Q235B 国标钢材，立柱规格 90×70×2.0mm，横梁 P 型闭口梁，层高按 50mm 模数自由调节
• 针对混用托盘问题，统一调整为 1.0×1.2m 规格，配合贯通式叉车通道设计，实现叉车双向存取
• 分区施工方案：A 区新建货架→搬迁货物→B 区施工，交替推进，全程不影响正常运营
• 立柱底部增设脚底板+化学螺栓加固，荷载传递优化；地坪局部加固处理，承载力满足 5 吨/层要求
• 每排货架端头增设双面标识牌+LED通道指示灯，夜间作业时叉车可快速定位货位
• 配套提供WMS接口标准协议文档，帮助客户IT团队在3天内完成系统对接联调
• 预留20%备用立柱孔位和扩展通道，支持未来2年内新增1000个货位的平滑扩容

取得效果